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中国青年报客户端北京11月28日电(中青报·中青网见习记者 李文慧 记者 宁迪)“今年1-10月份,国家铁路货运量完成了32.8亿吨,同比增长了4265万吨,创造了历史同期新高。其中,集装箱运量同比增长12.9%,集装箱铁水联运量同比增长14.8%,累计降低社会物流成本480亿元。”中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)货运部负责人周世暾在今天国务院新闻办公室举行的政策例行吹风会上说。 周世暾介绍,今年以来,国铁集团对既有铁路货运组织体系进行了系统性重塑,构建了现代物流组织体系,在全
康波介绍说,2016年赛力斯向新能源汽车转型,经过8年的探索,与华为3年跨界合作,推出了3款AITO问界豪华智能电动汽车,广受市场好评。在今年一季度销量排行榜中,位列中国汽车市场豪华品牌销量第五位,也是排名最高的中国品牌。今年一季报净利实现转正,成为全球第四家实现盈利的新能源车企。 不仅豪华品牌自降身段,从自主到合资,从新能源车到燃油车,价格战硝烟弥漫,优惠正逐渐扩大,降价的车型愈发变多……根据乘联会秘书长崔东树统计,今年1-5月已有136款车型降价,降价规模已经超过了2023年全年的9成,超
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